Sabbatical

Beste lezer,

Voorlopig zullen er door mij geen nieuwe berichten meer geplaatst worden op Bikermaniac. Ik heb het simpel gezegd even te druk en heb er even geen zin meer in. Vanwege mijn andere  hobby’s, het huis, het klussen en andere privé dingen wordt het steeds moeilijker tijd vrij te maken voor deze blog. Wellicht pak ik in de toekomst de draad weer op.

Ik wil alvast iedereen bedanken voor de vele bezoekjes die jullie op mijn blog hebben gebracht. Het was een onverwacht succes voor me.
Veel leesplezier bij de andere websites/bloggers en misschien tot ziens.

Met vriendelijke groet,

Bikermaniac

PS: onderstaand bericht van Willem Alexander was een 1 april grap hè!

Geplaatst in Motor | 2 reacties

Willem Alexander koopt Harley

Uit betrouwbare bronnen heb ik vernomen dat onze kroonprins en toekomstige koning 30 april aanstaande, een Harley-Davidson heeft aangeschaft. Mijn bron, Marco van Velzen eigenaar van Motorsalon Amersfoort, vertelde me dat Wim Lex een hagel nieuwe Road King Classic heeft gekocht. Hoe toepasselijk kan het zijn; de koning op een Road King!

13-hd-road-king-classic-bs

De motor is exact zoals op deze foto in de kleur White Hot Pearle.
Opmerkelijk nieuws toch? Wie had verwacht dat de houterige Wim Lex ooit zoiets zou doen? Wellicht is hij aangespoord door Maxima. Die is wel te vinden voor een beetje levendigheid. Samen zullen ze dus binnenkort over Nederlands wegen zoeven.
Wim Lex schijnt onlangs in het geheim zijn motorrijbewijs gehaald te hebben. Helemaal uniek is dat (natuurlijk) niet. Hij reed als eens onder de naam W. A. van Buren mee in de Elfstedentocht in 1986. Zijn opa Prins Bernard was een fervent Ferrari rijder.
Het is nog moeilijk voor te stellen dat Wim Lex op een Harley stapt, maar er rijden heel van celebraties op een Harley, zelfs koningen. Dus uniek is het niet.
Nu nog afwachten of hij onderweg ook terug zwaait, of zal het wuiven zijn…

Geplaatst in Model, Motor, Verkeer | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Lone Rider Motortent

Motorrijders gaan vaak op vakantie met de tent. Net zoals motorrijden geeft kamperen een groot gevoel van vrijheid. Lekker in de natuur opgaan en overgeleverd zijn aan de weersinvloeden. Het past goed bij elkaar. Maar waar laat je nu de motor als je van de kampeerplek af bent? Lone Rijder heeft daar wat op gevonden. Je zet de motor gewoon in de tent. De tent is ontwikkeld dóór motor reizigers vóór motor reizigers. De tent heeft de volgende eigenschappen:
– het is gemaakt van materialen met een hoge kwaliteit.
– de tent weegt slechts 5,5 kg
– afmeting ingepakt 60 x 20 cm
– afmeting opgesteld (lxbxh) 4,15  x 2,4 x 2 m (zeer ruim)
– buitentent ultra licht UV-bestendig, brand vertragend, waterproof coating
– vloerzeil ultra light, brand vertragend, waterproof coating, 190T Nylon
– binnentent ademend en brandvertragend
– stokken (vliegtuig)aluminium 7001-T6
– haringen (vliegtuig)aluminium 7001-T6
– eenvoudig op te bouwen in 10 min.
– prijs ca. 469 euro excl. verzendkosten

Mototent

Met een breedte van 2,4 m past je Harley er nog net in.
Nu nog een vakantiebestemming en gaaaaaaaaaaaaan.

 En zo bouw je hem op.

Geplaatst in Model, Motor, Reclame, Reizen | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Safe Riders Training 2013

Verbeter je skills op twee wielen – Safe Riders Trainingen.

Wil je graag beter leren rijden met je Harley of wil je nog veiliger aan het verkeer kunnen deelnemen? Dat kan, schrijf je dan in voor de Harley-Davidson Safe Rider Trainingen.

Deze motorbehendigheidstrainingen bieden je de kans om in één dag je slechte gewoontes af te leren en/of dingen die je vergeten bent weer op te halen. Dit jaar vinden de trainingen plaats op het ANWB Test- & Trainingscentrum in Lelystad en is het programma enigszins veranderd ten opzichte van voorgaande jaren, dat ten goede zal komen aan jouw skills op twee wielen.

De trainingen vinden plaats op 4 & 18 mei en op 20 juli. De prijs is € 195,- pp en voor H.O.G. leden is het € 175,- pp. In oktober vinden er twee Fall Safe Rider Trainingen plaats op 20 en 27 oktober. Deze twee trainingen staan in het teken van het rijden op een slechter wegdek en minder gunstige weersomstandigheden. Wees er snel bij en schrijf je in.

Bron: Harley-Davidson

Geplaatst in Reclame, Verkeer | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Nieuw Indian motorblok Thunder Stroke 111

Indian is in 2011 overgenomen door Polaris, dezelfde holding waar ook Victory onder valt. In 2011 ging het allesbehalve goed met Indian. Indian was op sterven na dood. Het is dan ook heel verrassend dat Indian in 2 jaar tijd met een totaal nieuwe motor komt. De enige verklaring is dat Polaris toekomst zag in het historisch merk en er veel geld in gestoken heeft. Je gaat geen compleet nieuwe motor ontwerpen als je geen hoge omzetcijfers verwacht.

Thunder-Stroke-111

Hoe ontwikkel je een nieuw motorblok? Nou, eigenlijk heel simpel, je kijkt naar je concurrentie en neemt alle goede eigenschappen van die motorblokken over.
Bij de aankondiging in december 2012 van het nieuwe blok was ik benieuwd of de motor op een Victory blok zou lijken. Ze worden per slot van rekening in dezelfde fabriek gemaakt en ontworpen, maar dat is totaal niet het geval. De nieuwe motor is letterlijk een mix van alle bestaande motorblokken geworden. Eerder zagen we al dat S&S hetzelfde kunstje heeft gedaan met de X-Wedge, maar helaas is dit blok nooit een succes geworden. 

Als we naar het nieuwe Indian blok kijken zien we, dat het nog het meest op een X-Wedge blok lijkt. Het blok heeft 3 nokkenassen en de stoterstangen staan onder dezelfde hoek als de cilinders net als de zuigers. Net als bij de X-Wedge is er 1 gecombineerde nokkenas voor de inlaten en 2 nokkenassen voor de uitlaten.  De V-twin heeft een hoek van 49 graden. 2 kleppen per cilinder. Luchtgekoeld, 111 CI / 1819 CC, 6 versnellingen en elektronische ontsteking. 156 Nm koppel! Die cilinderhoek is wel opvallend. Bij Harley Twin Cam, V-Rod, Victory, Indian (oud) en X-Wedge is resp. 45 – 60 – 50 – 45 en 56 graden.

Indian (Polaris) heeft zich niet gewaagd aan waterkoeling. Dat was blijkbaar bij voorbaat gedoemd te mislukken…! (sorry V-rod rijders). Opvallend is ook, dat het blok met alles weer net een stapje voor is op de concurrentie inclusief haar eigen dochter Victory. Met 111 CI is het blok toch weer groter en sterker dan de 103CI  en 106 CI van Harley en Victory. Ze moesten wel, want de concurrentie is moordend.

Nu is het nog afwachten wat Polaris/Indian gaat doen met de modellen. Het is de vraag of het nieuwe motorblok in de bestaande modellen past qua dimensies. Het is aannemelijk dat Indian met een nieuwe serie modellen gaat komen, maar dat hierbij de nostalgische vormgeving behouden blijft is ook aannemelijk.
Kortom, er is genoeg beweging in de markt.

Eerlijk gezegd vind ik, dat het motorblok niet de eerste schoonheidsprijs krijgt. De bijnaam heb ik al bedacht nl. “MUSHROOM”…

Hieronder zie je de motorblokken op een rijtje. Zie de verschillen.

Geplaatst in Model, Motor, Victory | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Harley-Davidson Softail Breakout

Daar is hij dan, de nieuwe SOFTAIL BREAKOUT! Zonder enige vooraankondiging komt Harley-Davidson weer met een compleet nieuw model. Ook geen telefoontje deze keer. Helemaal nieuw is het natuurlijk niet, want al jaren komt de fabriek in het voorjaar met een nieuw model, terwijl het modellen programma al in augustus/september van het voorafgaand jaar bekend wordt gemaakt. In dit programma zat overigens niet echt een nieuw 2013 110th anniversary model behalve de CVO uitvoering van de Breakout. Nu komt dus de Breakout ook als gewone uitvoering voor de man met een minder dikke portemonnee. Moet dit dan het 110th jubileum model worden?
Er zijn nogal wat softail modellen gelanceerd de laatste jaren. Het begon met de Deuce, toen de Rocker en de Cross Bones. Al deze modellen zijn ook weer verdwenen. Daarna kwamen de Blackline en de Softail Slim en nu dus de Breakout.
Puike fiets moet ik zeggen. Zoek de verschillen tussen deze 3 laatste modellen. Als ik er een in het ‘wild’ zou zien, moet ik toch denken: welk model was het ook alweer? De motoren lijken toch veel op elkaar, maar aan de andere kant hebben ze elk hun specifieke eigenschappen.
Harley-Davidson volgt nauwlettend de custommarkt en komt vervolgens met een eigen model in die stijl, maar daarmee zijn ze eigenlijk telkens net te laat! Net als bij kleding zijn ook motoren onderhevig aan mode en voor je het weet ben je uit de mode! Is dat de reden waarom de Deuce, Rocker en Cross Bones geen succes werden en weer vrij snel uit het programma verdwenen? De nieuwe Breakout heeft bijvoorbeeld een 240 mm achterband. Lekker vet! Maar dat is toch al weer uit de mode? Het is toch ‘Baggers’ wat de mode is? Zul je zien, dat Harley-Davidson daar over een paar jaar mee komt!
De nieuwe Breakout heeft veel nieuwe onderdelen met een andere vormgeving. Voor mij is dit de mooiste fiets van de laatste drie modellen. Het is een strakke, netjes afgewerkte fiets met veel oog voor detail. Een beetje een fiets voor een jub….. En dat is dan misschien ook wel zijn grootste nadeel. Ben benieuwd wat jullie er van vinden.
Op de website van Harley-Davidson vind je mooie foto’s, ook in de 3D, van het model.

13-hd-breakout-bsMeer specs kan je vinden op de Harley-Davidson site.

Ik verwacht niet dat de Breakout al te bezichtigen is op de Open House dagen van de Hadee dealers, maar je weet het maar nooit.

Geplaatst in Custombouw, Model, Motor, Reclame | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Open House Weekend Harley dealers 23 & 24 maart 2013

De Authorized Harley-Davidson Dealers pakken uit op 23 & 24 maart. Naast de nieuwe motoren die staan te glimmen in de showroom is er nog veel meer te zien en te doen.

Zo staan er verschillende motoren voor je klaar voor een testrit. De kledingshop hangt vol met de nieuwste kledingcollecties en accessoires. Verder hebben veel Dealers tijdens het weekend interessante aanbiedingen. Iets te eten en drinken zal vaak niet ontbreken en hier en daar wordt er zelfs voor muziek gezorgd. En voor de eerste bezoekers zijn er zelfs prijzen te winnen!

Naast de viering bij de Dealers wordt de 110e verjaardag van Harley ook wereldwijd groots gevierd. Klik hier voor meer informatie.

Klik hier voor de dealer zoeker.

Bron: Harley-Davidson

Geplaatst in Model, Reclame | Tags: , | 1 reactie